Jak korzystać z koła ratunkowego
Większość wypadków związanych ze spadającą wodą ma miejsce nagle, a ratownictwo wodne to tak naprawdę wyścig z czasem. W sytuacji awaryjnej, gdy osoba wpadnie do wody lub zostanie uwięziona w wyniku powodzi, czas na ratunek wodny wynosi tylko kilka minut. Zarówno osoba wpadająca do wody, jak i ratownik muszą zrozumieć, jak prawidłowo używać koła ratunkowego, aby móc szybciej ratować.
1. Rzucający jedną ręką trzyma linę ratunkową koła ratunkowego, a drugą ręką rzuca koło ratunkowe w dół w kierunku osoby, która wpada do wody. Gdy nie ma prądu i wiatru, rzucacz należy wyrzucić pod wiatr, aby osoba, która wpadnie do wody, mogła go chwycić. Uważaj, aby nie uderzyć osoby, która wpadnie do wody. Możesz też przywiązać linę ratunkową do poręczy i obiema rękami wrzucić ją do koła ratunkowego.
2. Jeżeli ktoś nie wpadnie do wody podczas żeglugi, osoba, która wpadnie do wody, powinna głośno zawołać, aby zwrócić na siebie uwagę innych osób. Odkrywca powinien zabrać znajdujące się w pobliżu koło ratunkowe i szybko rzucić je do morza w pobliżu osoby, która wpadła do wody. Konkretna metoda to: rzucić koło ratunkowe pod wiatr do osoby, która wpadła do wody. Osoba, która wpadła do wody, najpierw chwyciła za linkę uchwytu, a następnie obiema rękami jednocześnie dociskała bok koła ratunkowego, tak aby koło ratunkowe zostało podniesione, a ręce i głowa znalazły się w pierścieniu. Ciało unosiło się w wodzie, czekając na pomoc.
3. Jeśli ktoś wpadnie do wody podczas cumowania statku, najlepiej w tym momencie zrzucić koło ratunkowe z liną asekuracyjną. Po tym, jak osoba, która wpadła do wody, podniosła ją, załoga łodzi odzyskała linkę wypornościową i odciągnęła osobę, która wpadła do wody, na burtę łodzi.
Środki ostrożności przy korzystaniu z koła ratunkowego
1. Przechowywanie koła ratunkowego
Koła ratunkowe powinny być umieszczone po obu burtach statku, w miejscach łatwo dostępnych, a przynajmniej jedno powinno znajdować się na rufie; powinny dać się szybko usunąć i nie mogą być trwale zabezpieczone.
2. Opieka nad kołem ratunkowym
Koło ratunkowe jest przechowywane na wolnym powietrzu, łatwo je uszkodzić. Podczas przechowywania zwróć uwagę na: zawsze zwracaj uwagę na to, czy wygląd jest pęknięty, czy uchwyt jest zużyty lub spleśniały, czy materiał wypornościowy się starzeje; Usuń rdzę, pomaluj i napraw uszkodzenia na czas.
3. Środki bezpieczeństwa dla koła ratunkowego
Pozycja koła ratunkowego musi być prawidłowa; nie wolno wrzucać koła ratunkowego do wody; koło ratunkowe nie może być używane przypadkowo w zwykłych porach; sprawdzaj co trzy miesiące.
4. Przepisy dotyczące kontroli i konserwacji kół ratunkowych
Kapitan (lub wyznaczona osoba zarządzająca platformą) co tydzień (przed tajfunem) liczy koła ratunkowe, jednocześnie sprawdza taśmy odblaskowe, samozapalające się światła i liny na kołach ratunkowych oraz informuje bezpieczeństwo, jeśli okażą się uszkodzone lub niepewnie zamocowane. Nadzoruj wymianę. W przypadku stwierdzenia ubytku lub uszkodzenia należy niezwłocznie zgłosić to dozórowi bezpieczeństwa w celu uzupełnienia i naprawy; taśma odblaskowa odpada i natychmiast ją przykleja. Światło samozapłonu koła ratunkowego powinno być sprawdzane przez kapitana podczas każdej zmiany. Jeśli plastikowe pudełko pojemnika na baterie jest zdeformowane lub na biegunach baterii widać białą rdzę lub spuchnięcie, oznacza to, że bateria jest uszkodzona i należy ją natychmiast wymienić; światło samozapłonu powinno mieć dobre uszczelnienie. Wydajność: Jeśli wilgoć dostanie się do akumulatora, akumulator stopniowo ulegnie awarii, więc nie można dowolnie pociągnąć pokrywy wlotu wody.
